疫情之下，基础设施建设如何提振柬埔寨经济复苏？

近期，柬埔寨基础设施建设利好消息不断，首条高速公路提前竣工、金边三环路建设全面展开、各省市旅游基建规划逐步落地实施等，让我们看到了国家经济复苏的决心。那么，基建将如何提振国家经济复苏，又会给经济投资带来怎么样的新方向呢？

基础设施对国家经济有多重要？

在一个国家的发展过程中，基础设施建设起到什么作用？

首先，我们来看看全球两个具有代表性的国家关于基础设施的建设情况。

中国，有“基建狂魔”的称号，2005至2017年间，中国新设高速公路约7万公里，通车总里程达到了12万公里，高居世界第一；即使2020年“黑天鹅”飞过，仍未阻断其基建的步伐，高铁、地铁等好消息不断。

美国，2021年11月，国会批准了由总统拜登提出的全面的基础设施建设改造计划，要知道，这是美国十年来最大的一笔联邦投资。

对于大国来说，假设没有了畅通的基建，如何让幅员辽阔的国家把各地区日益紧密地联系在一起？对于小国，基础建设建设所带来的聚集效应以及流通效益对各行各业的快速发展起着极大的增速作用。

因此，通俗来讲，基础设施的建设就在于“贯通”两个字。

柬埔寨的基础设施总体情况如何？

1979年1月7日，在国家获得解放后，那时首都金边还只有一栋7层高的建筑物，交通路线也更是深受战乱影响，所剩无几。

后来，经过十几年的努力，为加速国家发展，柬埔寨开始建起自己各个行业的发展方向，优化国内基础设施和交通运输方式，并设立国家投资发展理事会，吸引当地、国际知名投资家前来投资创业。

联通全国各省的公路有142条，机场3座，港口105个 (其中河港78个，海港27个），通信、电网、水利、市政、物流等基础设施建设有序发展。

正因如此，在疫情未爆发前，柬埔寨每年的平均经济增长率基本高达了7.7%，其次贫穷率则在近7年间实现了从47.8%下降至13.5%。

2021年疫情给柬埔寨经济发展带来不利因素，2022年必定是复苏之年，在此进程中，国内庞大建设工程进度效率也再次迅速增长。

2022年柬基建有何看点？

柬埔寨首条高速将提前竣工

柬埔寨首条高速公路原本计划于2023年竣工的项目将提前完工，今年7月试行通车。

金港高速将结束柬埔寨没有高速公路的历史，为柬埔寨的社会经济发展发挥重要作用，提升国家道路通行能力，促进货物运输“降本增效”，以及重型运输产业发展。

暹粒新国际机场预计年底竣工

柬埔寨的四角战略与中国倡议“一带一路”的合作取得的又一重大成就——暹粒新国际机场。

虽然，在新冠疫情肆虐的大环境下，但该建设项目依旧顺利推进，截至1月25日，已完成了70%的建设进度，预计今年底将竣工。

暹粒新国际机场的建设对保护吴哥窟历史文化遗迹、完善当地基础设施建设、促进柬旅游业以及国家的发展具有重要意义。

金边市第三条环城路建设全面展开

另外，旨在减少首都金边交通拥堵和事故的第三条环城路建设，至上个月末，工程也已完成了70%。

该条环城路耗资近3亿美元，对于首都各区域的快速联通有着积极意义，同时也能带动沿线区域的发展。日前，就有本地地产公司总经理表示，三环路的建设带动其周边地区的土地及其他类的房地产价格不断飙升，即使是在疫情期间，该地区的地价仍保持15%至20%的增长率。（柬华日报）

了解了基础设施对国家经济的重要性，也清楚了柬埔寨当前的基建情况，自然也就更明白了发展方向。

从机场来看，金边和各个省份都在修建，加强对外对内联通，促进旅游业发展；

从大型道路来看，加强各省各区域内联通，加速沿线区域的发展，上文提到的金边三环路如此，11号国家公路亦如此，据柬埔寨国务大臣兼公共工程与运输大臣孙占托表示，待其升级改造后，将极大改善当地交通状况并促进沿线旅游、就业及经贸的发展，带动附近地区的餐厅、旅馆、小卖部等发展。

种种的这些实际情况可以看出，各省市的基础设施除了对于国家发展有巨大的影响之外，也对房地产价格具有显著影响。而当前，若抓住机遇提早投资，则是低投高卖的最佳时机。

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