柬埔寨机场建设迈入新阶段，助力经济高速发展

洪森总理近期表示，2019年柬埔寨经济增长率约为7.1%，世界银行、亚洲开发银行和国际货币基金组织预测该数据为7%左右，虽然在2018年7.5%的基础上有小幅下降，但柬埔寨已连续近10年经济增长保持在7%以上，成绩颇为亮眼。近日，柬埔寨国家银行发布报告，预测2020年柬埔寨总体经济仍将实现7％左右的年增长率。由此可见，虽受全球贸易与局势影响，柬埔寨经济仍保持稳定高增长。

柬埔寨经济高速发展得益于进出口贸易增长、内需旺盛，旅游业、房地产业、金融业等领域也都取得丰硕成果。为满足日益增长的经济发展需求，柬埔寨全国全面提升基建配套，机场建设便是重中之重。

2019年，由于新航线以及新航空公司投入运营，柬埔寨机场客运量增长了12%，全年进出港旅客人数达到1060万人次。为满足客运需求，全国重点国际机场都急需升级，众多省份努力开建新机场。

柬埔寨机场在2018-2019年间致力于跑道和停机坪容量的改善，2018年全面整修跑道，直至2019年完成，且计划在5年内投资37亿美元修建6大机场，以满足不断增长的客运需求。

核心经济特区国际机场全新升级

金边、西港是柬埔寨两大经济中心，旅游、贸易、房地产等领域表现积极，人流量大，这两大国际机场承载着柬埔寨大部分客运量。

西港国际机场目前只能承接从中国或东盟区域飞来的小型客机的起降，为改善现状，机场扩建项目正如火如荼进行中，整个工程进度已经完成约70%。按照原定计划，西港国际机场的飞机跑道将扩建至3300米。扩建工程完成后，西港国际机场可以承接从美国或欧洲长途飞来的大型飞机起降，从而应对日益增长的客流量。为使机场配套全面升级，西港国际机场已计划开辟新机场大道，全长7250米。

西港国际机场升级后将成为柬埔寨重要的国际关口之一，为进出口贸易、建筑业、旅游等诸多方面带来积极影响，实现全球互通。

（图源网络）

金边是柬埔寨首都，政商文化中心，机场不仅承担运输功能，还将展示柬埔寨首都城市形象。金边的新国际机场项目已经动工，耗资15亿美元，预计2023年竣工。新国际机场项目占地面积达2600公顷，横跨干拉省和茶胶省，属于4F级机场，是机场等级中最高的一种，可以起降各种大型飞机，包括空中客车A380和波音747-800等巨型客机。新机场建成后可与新加坡、泰国的国际机场媲美。

（新机场效果图，图源网络）

除新机场外，今年初金边国际机场扩建的7个飞机停机位也已经完工，停机位总量达到42个。几年后，金边的国际机场将呈现全新形象。

为带动区域发展，众多省份加入机场建设大军

暹粒是柬埔寨旅游重镇，本身有机场，为适应旅游业发展，暹粒开建了新国际机场。新机场位于暹粒省速尼贡县，距暹粒市旧机场约50公里，距吴哥窟40公里，距暹粒市区51公里，占地面积约700公顷，预期建设3至5年，项目一期总投资约9亿美元，整个机场建设项目计划在今年正式动工。

国公省靠海，发展潜力巨大，目前正在兴建七星海国际机场（Dara Sakor International Airport），预计3年内竣工。机场选址在七星海度假村附近，能够起降波音777和空客A340等大型长途客机。该机场建成后将成为柬埔寨第一个4E级国际机场，航线包括东南亚、南亚、北京、上海、广州、成都等主要城市。

此外，王家军市机场、卜迭棉芷省波贝市机场及东北省的机场正处于初期选址规划阶段。

3个国际机场86条直航

目前柬埔寨成熟的国际机场包括金边国际机场、暹粒-吴哥国际机场和西港国际机场，这3大机场有飞往12个国家的86条直航线，飞往国家分别是中国、越南、老挝、泰国、新加坡、马来西亚、日本、菲律宾、缅甸、印尼、土耳其、阿联酋。

截止目前，柬埔寨每周从国外进入柬埔寨的航班共有830个，国内的航班每周共有153个，金边国际机场的客流量最大。新机场投入运营之后，柬埔寨内外互通将更为便利，为经济发展助力。